I materiali compositi marini, in particolare i materiali compositi applicati alle strutture dello scafo, sono principalmente materiali compositi a base di polimeri.Secondo la struttura, possono essere suddivisi in due tipi: laminato (materiale composito rinforzato con fibre) e materiale composito a struttura sandwich, compresi tre aspetti I compositi importanti: materiali di rinforzo, resina (cioè matrice) e materiale di base.
Secondo le diverse posizioni portanti, può essere suddiviso in: struttura portante principale, struttura portante secondaria, struttura non portante, ecc. Secondo la funzione, può essere suddiviso in cinque serie di materiali: struttura, smorzamento, acustica (compresa assorbimento acustico, isolamento acustico, trasmissione del suono), invisibilità (inclusi assorbimento delle onde, trasmissione delle onde, riflessione, selezione della frequenza) e protezione.
La superiorità delle prestazioni si riflette principalmente in: leggerezza e alta resistenza, che possono migliorare efficacemente la galleggiabilità di riserva dello scafo;la struttura e la funzione sono integrate e le prestazioni possono essere progettate a condizione di soddisfare il carico strutturale, solitamente con acustica, radar, riduzione delle vibrazioni, protezione, basso magnetismo, ecc. Per altre proprietà, il processo generale di formazione del materiale è anche il processo di formazione della struttura;la resistenza alla corrosione può soddisfare i severi requisiti dell'ambiente marino come sale alto, alta umidità e raggi ultravioletti;la resistenza all'invecchiamento può soddisfare i requisiti di lunga durata delle navi.
Allo stato attuale, i materiali compositi in fibra di carbonio sono stati ampiamente utilizzati nei settori aerospaziale, sport e tempo libero, industria automobilistica, energia ambientale, ingegneria civile e altri campi.Il suo campo di applicazione è quasi ovunque.Tra questi, nei settori di barche, yacht, grandi navi e altre navi, fibra di carbonio L'applicazione sta facendo progressi.La fibra di carbonio è un materiale ideale per le navi, perché può ridurre le vibrazioni dello scafo e mantenere un buon ambiente di comunicazione wireless tra le navi.
Inoltre, il motivo più importante per l'utilizzo della fibra di carbonio è che questo materiale può migliorare la velocità e il risparmio di carburante delle navi riducendone il peso.Ad esempio, utilizzando materiale composito rinforzato con fibra di carbonio (CFRP) per sostituire il materiale composito con fibra di vetro (GFRP), è possibile ridurre il peso dello scafo.
L'applicazione della fibra di carbonio e dei suoi materiali compositi negli yacht può ridurre ulteriormente il peso e migliorare la stabilità della nave utilizzando CFRP nella sovrastruttura e nell'attrezzatura di coperta;gli alberi di trasmissione in fibra di carbonio possono anche ridurre il peso e ridurre le vibrazioni;fibra di carbonio nelle pale dell'elica C'è anche il potenziale per un'ampia gamma di applicazioni.
Quando si considera il costo nella produzione di imbarcazioni, con la premessa di soddisfare i requisiti di progettazione, è apparso un metodo di progettazione per l'utilizzo di materiali compositi in fibra ibrida.L'uso misto di più materiali rinforzati con fibre supera alcune carenze dei materiali compositi a fibra singola, migliora le proprietà fisiche e meccaniche e migliora ulteriormente la progettabilità dei materiali.I tessuti bidimensionali e tridimensionali formati da materiali di rinforzo possono essere fabbricati in base alle esigenze di progettazione per soddisfare la resistenza, le prestazioni intra-strato e inter-strato delle navi e realizzare ulteriormente i requisiti di leggerezza e alta resistenza delle navi
Deyang Yaosheng Composite Material Co., Ltd. è un produttore professionale di fibra di vetro, che può personalizzare vari tessuti in fibra di vetro e altri prodotti in fibra di vetro in base alle esigenze del cliente.È il tuo fornitore di fiducia.
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Tempo di pubblicazione: mar-07-2022
